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    <千亿国际娱乐>300斤超重孕妇“艰难”产子 称重要拿两个秤

    <乐虎国际娱乐>:300斤超重孕妇“艰难”产子称重要拿两个秤 孕期体重真的要控制华声在线2月6日讯 比起别人生娃,26岁的吴女士显得特别艰难,因为她的体重达到300斤,多家医院都不敢接诊。2月3日,在省妇幼多位专家的帮助下,吴女士成功生下一个2800克的男娃。“因为本身就是易胖的体质,加上孕期没有控制,所以她在孕期胖了近100斤。”吴女士的滕王阁体重达到了省妇幼产科自开科以来所收的孕妇中的最高体重,该院产一科副主任医师王振辉表示,近年来超重的孕妇越来越多,准妈妈在孕期一定要注意控制体重,否则会带来血压、血糖等方面的危险。王振辉医师介绍,吴女士和家人对孕期知识了解很少,没有进行系统的产检,入院时已经是预产期过后的第八天了。“称体重时,一个秤称不了,只能来两个。” 80多斤的护士长黄利敏每天跑前跑后的照顾吴女士,而身边这个孕妇的体重,是她的三倍还多。过度肥胖给吴女士生产带来很大的“麻烦”, 连测量血压和胎心监护这种常规检查,都需要派专门的人进行一起仪器固定。“最难的还是生产的时候,她肚子上的脂肪太厚,我们专门安排两个德国牧羊犬人掰开脂肪,才能看到孩子。”王振辉医师笑称,吴女士的肚皮比普通孕妇至少厚了三倍。王振辉提醒超重或肥胖的女性,怀孕前可在医生指公子变败家子导下科学减肥,孕期也要控制体重增长。一般来说,怀孕期间,准妈妈每周体重增长应控制在0.35-0.5公斤之内,孕期体重整体增长不要超过12.5公斤。■百家乐翻天 李琪 通讯员 周文奕

    <千亿国际娱乐>点睛丨新疆交通计划投资近8千亿 提振西部基建业

    <乐虎国际娱乐>:日前召开的新疆维吾尔自治区交通运输工作会议提出,2017年新疆计划开工交通建设项目2933个,总投资约7571亿元,力争完成投资2000亿元。另据新疆维吾尔自治区《政府工作报告》,2017年将加大基础设施建设力度,加速公路、铁路、机场、水利、能源、通信等项目建设,修补经济社会发展中“基础设施滞后”这一最大“短板”,为新疆化解产能过剩、优化经济结构、促进经济持续稳定增长挖掘潜力。力争实现全社会固定资产投资15000亿元以上,增长50%以上。我们认为,随着丝绸之路经济带核心区交通枢纽中心建设的加速,以及国家层面对新疆交通运输的深化改革和资金支持,关系新疆长远发展的交通、水利、能源等基础设施条件得到进一步改善。基建央企及西部区域基建公司均有望受益。北新路桥(002307.前夫求爱记SZ)作为新疆规模最大、实力最强的大型公路工程施工企业,跃居西部地区公路工程施工行业前列,拥有公路工程施工总承包一级、公路路面工程专业承包一级、公路路基工程专业承包一级、桥梁工程专业承包一级等资质。公司现在有先进的大型公路施工设备695台,年施工能力20亿左右。西部建设(002302.SZ)是新疆地区最大的商砼供应商,站点布局完善。前期受区域整体崔健固投增速下滑影响致商砼需求萎缩,2015年新疆地区仅实现营业收入15.8亿元,同比减少25%。考虑到自治区政府提出2017年地区固定南口1937资产增速为50%以上,对比2016年大幅提高(16年目标增速12%,前三季度实际为7%)。目前公司在新疆地区收入/盈利能力均处在底部区间,区域需求边际改善将给公司利润带来巨大弹性。青松建化(600425.SH)是南疆水泥龙头,公司拥有水泥产能超过2000万吨,其中新型干法水泥产能占到95%以上,新型干法水泥产能领先于区域内其他水泥生产企业,对该区域内水泥销售价格的形成有较大影响力。??今日《点睛》您可满意?还有更多精彩等着您~请前往App Store、安卓商店搜索“第一财经”或扫描下方二维码下载第一财经客户端,好内容为更好决策。

    <千亿国际娱乐>长沙精准发力“三纵两横四片” 三一大道将全线快速化改造

    <乐虎国际娱乐>:三一大道将全线快速化改造长沙精准发力“三纵两横四片”,打造快进快出、成环成网的快速路系统16公里路程20分钟便能轻松“驾到”,万家丽路快速化改造让长沙市民体验到了快速路的方便与快捷;长沙第二个快速路改造项目——湘府路,也正在紧锣密鼓进行当中。百家乐翻天昨日从市工务局获悉,今年该局将围绕“三纵两横四片”精准发力,其中“三纵”分别是湘江路快捷化改造工程、万家丽快速路北延(福元路—蟠龙路)工程、中青北路快速路的拓改和新建;“两横”是三一大道快速化改造、时代阳光大道建设。该局将加快组织实施一批“快捷快速、快进快出、成环成网、互联互通”的快速路系统,未来长沙市民将享受更多快速路带来的出行便利。三纵:完善交通循环,缓解交通压力湘江路作为一条城市主干道,沿湘江向南北延伸,每天早晚班高峰期,大量车辆涌入道路,时常造成交通拥堵。根据规划,长沙将对湘江路进行快捷化改造,争取今年底启动湘BBIN真钱番摊江路(银盆岭桥北—南湖路)快捷化改造工程建设,预计2020年完成改造。万家丽路高架桥向北在福元路附近下坡回到地面,但是规划中的万家丽快速路并没有在这里终止,而是会继续北延。市工务局局长张跃先介绍,万家丽快速路将从福元路北延至蟠龙路,完善长沙核心区的第二流金岁月层交通保护环,缓解过境交通影响,促进城市扩张发展。计划今年进行项目前期工作,尽快启动建设。中青北路将通过北横线,北与京港澳高速茶亭互通相连,南与北绕城线、东二环相连,是城北快速路网中的一条南北大通道。可高效连接开福区金霞组团、望城黑麋峰片区,也是开福区高岭商贸城一条物流大通道。计划今年初先动工开福区青竹湖路至望京大道段,两年内完成建设任务。两横:三一大道将实现全线快速化为克服银盆岭桥东西两侧和四方坪路段的堵点,将通过三一大道快速化改造,打通机场北通道,使岳麓大道—三一大道—长永高速畅通无阻。计划今年进行项目前期工作,尽快启动建设。时代阳光大道是长沙城南一条重要的东西向城市主干道,同时也是搬迁后红星大市场的配套道路及地块周边重要的通道,对天心区、雨花区、高铁新城及空港城的沟通具有重要作用。根据安排,今年将完成时代阳光大道新兴加油站至长沙县交界处路段建设,并启动时代阳光大道东延线(花卉路-川河路)建设。张跃先介绍,市工务局今年还将配套四大片区打通一批断头路瓶颈路,着重围绕雅塘冲片区、红星片区、暮云片区和金霞高岭片区等开发,通过实施雅塘冲路、先锋路、东北二环高架及主辅分离等重要通道,打通“断头路”“瓶颈路”,加快路网配套建设,将片区复合高效、配套齐全、交通便捷、环境优美的开发效益发挥最大化。规划:34条主干路联系城市各片区根据最新版的《长沙市城市总体规划(2003-2020)(2014年修订)》,总规提出构建“井字+环形”快速路系统,规划形成“十八横十六纵”34条主要主干路联系城市各片区。其中,“井字”快速路由纵向的雷锋大BBIN线上龙虎斗道—西二环—坪塘大道、中青路—东二环—东二环南延线和横向的岳麓大道—三一大道、学士联络线—南二环—劳动东路构成,“环形”快速路由西三环、南三环及东延长线、北三环及东延长线、黄兴大道构成。目前,长沙市已制定《长沙市快速路及立交系统规划》,针对城市道路主要拥堵路段及节点,筛选了31条道路开展规划方案设计,将南北横线、京港澳西线与长攸高速合围区域规划为快速路网,形成以快速路、快捷路、主要主干路为骨架的交通等级结构。

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